金牛奮蹄而來，開春就是決戰。春節期間，安徽路橋道路分公司各項目“黨員先鋒崗”“青年突擊隊”的旗幟迎風飄揚，就地過年的路橋人堅守崗位，開啟“奮斗模式”。

　　“過年不放假，項目領導主動帶班”，“年三十和兄弟們一起包餃子看春晚，大年初一就開干”，每個項目工地傳來的春節放假信息近乎一致。春節前，分公司黨總支發出號召，黨員干部要在留工穩產、節后復工過程中發揮帶頭作用，各支部要牽頭抓總，切實做好就地過年人員的后勤保障工作。

　　“縣縣通”是我省高速公路建設“一號任務”。固蚌02標項目黨支部書記楊芳，望著剛合龍的澮河特大橋，感慨說道：“這個春節，我們一天沒停工，就是為了搶時間，雖然很多人放棄與家人團聚，但我們贏得了攻堅主動權。” 就在除夕前一天，作為關鍵節點工程—全長2611米的澮河特大橋實現毫米級精準合龍，當最后一根橫梁穩穩焊接在“彩虹”拱梁上的瞬間，大家難抑心中喜悅，相互握手、擁抱。春節期間，現場仍舊是一片大干的場景。

　　2月15日，大年初四，蕪黃路基07標管理人員全部到崗。春節期間，項目黨支部書記王飛龍一直在橋面板預制場蹲點值守，工人們迎著早春的暖陽保證進度，工地上運輸車輛往返忙碌，施工機械轟隆作響，演繹著振奮人心的新春進行曲。“今年春節，雖然沒能與家人團聚，但是與工人一起過年非常有意義，將黨的政治優勢轉化為工程建設優勢，促進建設提速再提速就是我們最好的新年禮物。希望蕪黃高速早日建成通車，造福沿線人民。”王飛龍說道。

　　在G318池殷改建01標，被人稱為“老黃牛”的項目生產負責人徐智勇正在帶領班子檢查指導下部結構復工工作。就在2月初，全線220根樁基施工結束，全線建設已進入加速沖刺期。面對地質條件較差、水中作業難度大、惡劣天氣頻發等不利因素，在最艱難的時刻，黨員干部沖在最前面，積極擔當作為，優化管理路徑，創新工藝工法，大大提高了整體工效和安全保障，超額完成年度目標，為提前建成通車打下堅實基礎。春節里，黨員干部帶頭就地過年，多名建設者積極響應，決心以實際行動和優異成績迎接建黨100周年。

　　在S104宣港路項目，項目生產負責人王昀大年初四就返回項目，同建設者一道，緊鑼密鼓著手復工復產。為確保項目提前駛入復工“快車道”，他帶領安全員深入施工現場，查“三違”、排隱患，加大節日期間的協調溝通力度，合理安排各專業施工工序，確保項目機械、人員、物資等條件一應俱全，全力推進路面規模化施工。春意暖暖中，項目一片繁忙大干的景象，王昀叮囑現場施工人員時刻保持良好精神狀態:“年內通車，使命在肩，必須‘趁天搶時’，保持住良好的推進勢頭，利用春季施工黃金時間開足馬力抓生產。”

　　除夕前后，道路分公司各項目工地留守建設人員近千人。2021年是“十四五”開局之年，一年之計在于春，新的開始，孕育著新希望。全員即將吹響“攻堅提速”號角，開啟“加速度”，實干篤行、奮發向上，為打造品質路橋卓越路橋貢獻新的更大力量。