近日，吉康改擴建C1標項目長仚子隧道和佛子嶺隧道右線實現同步貫通，標志著項目施工進度取得重大進展。

　　長仚子隧道左洞長280米，右洞長285米，最大埋深分別僅為50米和35米，圍巖穩定性較差，安全風險高。佛子嶺隧道是吉康改擴建全線最長的隧道，右線長2039米，存在圍巖強風化較破碎、裂隙滲水嚴重，山體偏壓等難題，施工難度大。

　　為確保兩座隧道順利掘進，項目成立技術攻關小組，多次聯系對接業主及設計單位反復進行研究論證，采取三臺階七步開挖法施工，并運用仰拱棧橋、新型二襯臺車、電纜溝臺車、濕噴機及掃地機器人等新機具全力協助作業，切實改善洞內施工環境，有效保證了隧道施工安全、質量和進度。同時，項目堅持實行三班倒、24小時輪流連續作業，并堅持春節“不打烊”施工，為加速推進隧道建設提供了重要保障。