宿松路6標作為安徽路橋與合肥城投首次合作的重點項目，自進場伊始，便以“開工即大干、起步即沖刺、開局即決戰”的狀態，緊緊抓住“強基固本保安康 提質增效爭一流”勞動競賽的契機，高起點謀劃、高效率推進項目建設，在全線率先完成首根樁基開鉆、首個承臺澆筑、首根墩柱澆筑、首聯現澆梁澆筑、首片鋼箱梁架設等多項重要節點任務。

以賽促干 項目管理不斷提升

　　7月12日開工以來，項目以勞動競賽為抓手，實行“兩班倒”、“白加黑”模式，迅速進入項目建設的大干狀態。項目積極做好人員、設備、材料等后勤保障工作，厘清各外協隊伍的施工任務目標，壓實各工區的工作內容和時間進度軸。全體員工齊心協力，尋求最大公約數、畫出最大同心圓，做到心往一處想、勁往一處使，確保了工程有序地推進。

　　以智慧工地建設助推項目管理。項目全面實施數據管理，全面接入BIM技術，1比1還原施工模型指導生產，并通過GIS技術和無人機實時全面掌握項目施工動態，實現科技引領施工作業，為項目安全質量保駕護航。進入該項目智慧化管理平臺，可以看到勞務人員實名制情況、人員車輛進出情況、環境實時監測情況以及橋梁支架預警實時監測等多項數據。在橋梁施工中，通過BIM技術及相關軟件提前模擬高架橋施工，可計算出設計值、預警值、報警值，而在關鍵的支架點上，也可實時監測各桿件狀況，及時分析數據、發出預警。

　　在方興大道互通施工中，該節點鋼箱梁為宿松路全線最大跨度鋼箱梁，也是安徽省市政項目跨度最大變截面主線鋼箱梁，需布設11排支架，最大節段重90t，吊裝高度達25m。“在保持暢通的宿松路與方興大道交口架設橋梁真是不容易。”項目副經理王昊表示。為確保施工安全和質量，項目“建功宿松路”QC小組積極進行小革小新，增加豎向節段劃分，解決運輸和吊裝難題。項目“青年突擊隊”對鋼結構焊縫質量、定位軸線、制作缺陷等進行全方位把控，保證施工的安全穩定。

計日程功 項目形象不斷提升

　　宿松路6標從進場伊始，始終緊盯工期目標，以勇當排頭兵的姿態迅速進場、迅速開工，在保質量、保安全的前提下，加快施工進度，累計完成產值近5億元，實現了月月產值過億目標。

　　全面開花，多個節點目標提前實現。宿松路6標全線共計有14聯現澆箱梁，其中有5聯為非標準加寬聯，墩柱高達20米，并面對交通導改變換多、管線遷改風險高、交叉施工協調難等難題，項目緊跟形勢變化，層層抓進度、環環抓落實，搶晴天、戰雨天，100天澆筑28次，累計綁扎鋼材1.9萬噸、澆筑混凝土 10萬方，順利完成主線現澆箱梁施工任務。宿松路跨方興大道主線橋是該項目三大控制性節點之一，主梁寬25.6m，最大梁高4.5m，為全線最大跨度變截面鋼箱梁。項目團隊提前細致謀劃、認真組織施工，通過BIM+GIS技術對鋼箱梁施工全過程進行動態三維模擬，并采用“橋上橋接力”解決臨時支架搭設難度大的問題、“空中換鉤”解決互通立交空間交叉吊裝困難、主跨臨時支架斜交布置解決交口地面交通組織分流，以及主跨采用“雙機抬吊”保障既有下穿橋結構安全等，歷時四個月成功實現主線橋合龍，展現了合肥大建設排頭兵的“路橋風采”，為加快主線通車放行打下堅實基礎。

黨建領航  凝聚項目建設合力

　　堅持黨建與生產相結合，充分發揮黨員先鋒模范作用是項目建設一路領跑全線的“訣竅”之一。為確保項目2022年各項工作落地，圍繞中心工作任務，設置黨員責任區、黨員先鋒崗，組建青年突擊隊，項目10余名黨員包保到班組，引導動員全體參建人員深入到一線、戰斗在一線，著力解決項目的急、難、險、重任務。

　　宿松路項目南區分項工程師吳翰林是項目上話不多的青年黨員，自從工程啟動后，在現場的他總是白天一身灰，雨天一身泥，默默無聞地堅守在工地上。8月20日，第一聯箱梁澆筑時，他始終用一種“放不下”的心態，全程旁站，避免出現機械等人和混凝土遲滯等現象，確保工序得到有效協調，在連續作戰36個小時后，澆筑混凝土1800方，比其他標段提前數天完成節點目標。針對方興大道下穿施工既有線行車密度大、施工作業面狹窄等難點和挑戰，黨員謝歡帶領青年突擊隊成員科學優化施工方案，率先完成兩側樁基及西側SW11#墩柱施工，而后集中施工東側圍擋內NE15#、WN11#墩柱，并同步對方興大道中央分隔帶壓縮、側石安裝、瀝青攤鋪及綠化進行施工，僅用33天完成了下穿道路施工、圍擋拆除，恢復下穿道路交通等任務，較原計劃工期提前12天。

　　擊鼓催征穩馭舟，奮楫揚帆啟新程。宿松路6標將以時不我待的緊迫感、只爭朝夕的使命感，合力而為，迎難而上，以高質高效完成各項年度任務的實際行動踐行黨的二十大精神，為美好安徽路橋建設貢獻更大力量。