初冬時節(jié)，溫暖陽光灑滿宣城大地，G329孫埠至大汪村一級公路改建工程項目的建設(shè)者們正趁著晴好天氣，搶抓工期，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，確保項目按計劃完成。

　　11月22日下午，記者在安徽路橋承建的G329孫埠至大汪村一級公路改建工程施工現(xiàn)場看到，該工程4號橋部分橋面已完成澆筑，工人正在鋪設(shè)土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。與此同時，另一段橋面上，工人忙著焊接鋼筋，為隨后的混凝土澆筑做好準(zhǔn)備。不遠(yuǎn)處的預(yù)制梁場內(nèi)，工人繁忙有序地操作著機(jī)器，一排排預(yù)制梁正在制作，一派如火如荼的建設(shè)場景。

　　“項目開工以來，我們已經(jīng)安排了400多名工人和30多臺大型機(jī)械進(jìn)場施工，目前已完成路基建設(shè)4公里、樁基268根、立柱158根、箱梁預(yù)制26片、水穩(wěn)層鋪設(shè)3公里，施工正在有序進(jìn)行中。”正在現(xiàn)場指揮的項目部副經(jīng)理張煥華告訴記者，為了保證工程進(jìn)度，項目部牢牢抓住工程建設(shè)“黃金期”，力爭保質(zhì)保量按期完成建設(shè)任務(wù)。

　　據(jù)介紹，該工程橫穿宣州區(qū)水東鎮(zhèn)的中風(fēng)化灰?guī)r層地質(zhì)區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，部分樁基的地下存在溶洞。為了解決這個問題，施工方先勘探后處理，通過鉆孔、探井、地質(zhì)雷達(dá)等手段，對沿線的溶洞進(jìn)行了詳細(xì)勘察，確定了溶洞的位置、大小、深度、形態(tài)等參數(shù)，然后根據(jù)不同情況，采用灌漿、填土、加固等措施，對溶洞進(jìn)行了有效處理，保證了橋梁建設(shè)的質(zhì)量和安全。

　　為了確保施工安全，施工現(xiàn)場實行嚴(yán)格的安全管理制度，工人們穿著統(tǒng)一的安全防護(hù)裝備，嚴(yán)守施工規(guī)程。在高壓線下方施工的吊車統(tǒng)一加裝了靜電預(yù)警器，保障了現(xiàn)澆橋的順利澆筑。壓路機(jī)等大型機(jī)械還加裝了新式非觸碰式剎車系統(tǒng)，有效避免了施工中的機(jī)械傷害安全事故。

　　據(jù)了解，G329孫埠至大汪村一級公路改建工程項目起點位于宣州區(qū)孫埠鎮(zhèn)，跨越宣寧高速，歷經(jīng)雞頭嶺、水東鎮(zhèn)、海螺水泥廠，終點位于大汪村，公路全長20.18公里，預(yù)計2025年下半年建成通車。該路段按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。建成后將有效緩解宣州區(qū)和寧國兩地通行交通壓力，進(jìn)一步縮短我市與G329國道沿線城市的通行時間，為長三角一體化發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。